乳化瀝青稀漿封層ES-1，ES-2，ES-3代表：細封層（ES-1），中封層（ES-2）、粗封層（ES-3）。

按照礦料級配的不同，稀漿封層可以分為細封層、中封層和粗封層，分別以ES-1、ES-2、ES-3表示。

按照開放交通的快慢，稀漿封層可以分為快開放交通型稀漿封層和慢開放交通型稀漿封層。按照是否摻加了聚合物改性劑，稀漿封層可以分為稀漿封層和改性稀漿封層。

稀漿封層按乳化瀝青性能不同，分為普通稀漿封層和改性稀漿封層。

按厚度不同分為細封層（I層）、中封層（II型）、粗封層（III型）及加粗封層（IV型）等。

擴展資料：

乳化瀝青稀漿封層同樣屬于表面處治路面的一種預防性養(yǎng)護施工方法。舊的瀝青路面經常出現(xiàn)裂縫和坑洼，當表面受到磨損后，在路面上用乳化瀝青稀漿封層混合料攤鋪成薄層，并使其盡快固化，從而使瀝青混凝土路面得到養(yǎng)護。它是以恢復路面功能為目的，防止進一步損壞的維修養(yǎng)護。

乳化瀝青稀漿封層是用于適當級配的石屑或砂與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌合而成的流動狀態(tài)的漿狀乳化瀝青混合料，經均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層，簡稱SSC。

由于這些乳化瀝青混合料稠度較稀呈漿糊狀 ，鋪筑厚度較薄 ，一般在3cm以下 ，可以使磨損、老化、裂縫、光滑、松散等路面?zhèn)μ幯杆俚玫交謴?，起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能的封層作用?/span>

新鋪瀝青路面，如貫入式、粗粒式瀝青混凝土、瀝青碎石等比較粗糙的路面表面做稀漿封層后，作為保護層和磨耗層，能顯著提高路面質量，但不能起承重性的結構作用。

實踐證明，稀漿封層對密封表面裂縫、延遲松懈、提高抗滑性，不失為一種經濟的多功能的路面鋪筑方式。其發(fā)展十分迅速，現(xiàn)已在世界各地廣為采用。陽離子乳化瀝青的出現(xiàn)大大推進了稀漿封層的發(fā)展。